今年の冬ハイクはみろくの里とSLやまぐち号の二択になった末、何故か前者に決まりました。
この日のメインは園内でのパターゴルフ大会、参加者全員による数時間の熾烈な争いとなりました。
他にもジェットコースター、ゴーカート等のアトラクションを楽しみ、童心に戻ったかのようでした。

みろくの里内の施設「いつか来た道」。
レトロな街並みが広がっています。

ここで山手線の路線図が見られるとは！。

バスで福山駅に移動して解散となりました。
ここからは岡山にラーメンを食べに行く人、三次に行って三江線乗車に備える人等に分かれました。
みなさんお疲れさまでした！

卒業される方々の追い出し行事として、可部線廃線跡巡りを実施しました。
朝大学に集合して雪道の中を車で走りながら、かつての可部線の終着駅である三段峡を目指しました。
紅葉で有名な三段峡ですが、この季節では一面が雪に覆いつくされています。

終着駅の証。
辺りが雪に埋もれているため、駅名標まで辿り着くのはなかなか一苦労です。

周りは普通の駐車場のようになっているので割と見つけにくい。

階段は滑らないように注意！待合室は完全に吹きさらし。

雪に覆われた線路部分が間近に見られて感動。
ここの待合室は入れるようになっているので寒さをしのぎました。

かつては立派な駅舎があったようですが、今ではこのようにホームの一部が取り残されているのみです。
旧加計駅周辺は比較的観光がしやすいかもしれません。

スタンド・バイ・ミー(違う)

旧加計駅に保存されているキハ28です。
時々の一般公開の際には体験乗車等が出来る模様です。

旧津浪駅跡には道の駅が置かれており、地元の名産を楽しむことが出来ます。
私達も焼き魚や冷えた身体に暖かさが染み渡る豚汁を頂きました。

これが噂の国鉄2万キロ記念碑
見逃さないように注意しましょう。

旧安野駅に静態保存されているキハ58です。
予約をして2時間の貸し切りを行いました。

座席の座り心地は良く、長時間の車の運転の疲れからか眠りの世界に入ってしまう者も。

お座敷の車両でのびのびリラックス。

当時そのままに綺麗な状態で保存されています。

廃止された15年前にタイムスリップ！

落し物があって今まで寄った廃駅をもう一度辿る、渋滞でレンタカーの返却時刻に間に合わなさそうになるなど 最後にバタバタしてしまいましたが、そんなこんなでなんとか大学に到着しました。
この後は飲食店、カラオケで追い出しコンパを行って懇談を楽しみました。
卒業される方々には今まで本当にお世話になりました。またいつでも鉄研にいらしてください！